Je hebt het misschien al gemerkt bij jouw laatste bezoek aan de garage: er is iets nieuws aan de hand tijdens de Algemene Periodieke Keuring (APK). Sinds 1 januari 2024 is er een belangrijke wijziging doorgevoerd die direct invloed heeft op hoe jouw auto wordt gecontroleerd, en indirect op hoe garages hun werk organiseren. Het gaat om het uitlezen van de verbruiksdata van je voertuig, iets wat voor jou als eigenaar best wat nieuwe inzichten kan bieden in jouw rijgedrag.
Wat houdt de nieuwe APK-eis in voor jouw auto?
De Europese regelgeving, die sinds begin dit jaar ook in Nederland verplicht is tijdens de APK, vraagt keurmeesters om de gegevens over het brandstof- en elektriciteitsverbruik van jouw auto uit te lezen. Dit geldt specifiek voor personen- en lichte bedrijfswagens tot 3500 kilogram waarvan de eerste toelating na 1 januari 2021 was. Dit is een stap die de Europese Unie zette om beter inzicht te krijgen in het werkelijke verbruik van auto’s.
Waarom moet jouw garage dit doen?
Fabrikanten geven vaak fabrieksopgaven voor het verbruik, maar de praktijk wijkt soms af. Door deze gegevens tijdens de periodieke auto-onderhoud en keuring te verzamelen, krijgt de overheid een realistischer beeld. Voor jou als consument betekent dit potentieel meer transparantie. Je weet straks beter wat jouw auto écht verbruikt op de weg, wat je kan helpen bij het bewuster kiezen van je rijstijl of zelfs bij het plannen van jouw wegenbelasting in de toekomst.
- De controle richt zich op voertuigen met een eerste toelating vanaf 1 januari 2021.
- Gegevens die worden uitgelezen zijn onder andere het totale brandstofverbruik, kWh-verbruik en de afgelegde afstand.
- De RDW is in Nederland verantwoordelijk voor het verzamelen van deze data.
Jouw recht om te weigeren
Het is goed om te weten dat je niet verplicht bent om deze gegevens te laten delen. Vanwege privacyoverwegingen of andere persoonlijke redenen geef je de garage vooraf aan dat je bezwaar maakt tegen het uitlezen en doorsturen van deze informatie. De monteur zal dit dan vermelden op het keuringsrapport, en de APK wordt zonder de verbruiksdata afgemeld. Dit is een belangrijke afweging tussen inzicht en persoonlijke gegevensbescherming.
Impact op banden en reparaties
Hoewel deze specifieke wijziging over verbruik gaat, herinnert het ons eraan hoe belangrijk de APK blijft voor de algemene veiligheid. Bij de keuring controleert men natuurlijk nog altijd de remmen, verlichting en de staat van jouw autobanden. Stelt de garage tijdens het onderhoud een probleem vast dat de veiligheid in gevaar brengt, dan is reparatie noodzakelijk. Daarom is het zo slim om de APK te combineren met een kleine beurt, zodat je niet voor verrassingen komt te staan. Regelmatig onderhoud van de auto voorkomt onverwachte, dure reparaties en zorgt ervoor dat jouw banden altijd voldoen aan de gestelde eisen.
Deze nieuwe stap in de APK laat zien dat de overheid steeds meer kijkt naar de prestaties van auto’s in de praktijk, niet alleen op papier. Wees dus voorbereid bij jouw volgende keuring en beslis vooraf of je jouw verbruiksdata wilt delen met de RDW.
Veelgestelde vragen
Moet ik mijn auto laten uitlezen tijdens de APK?
Nee, je hebt het recht om bezwaar te maken tegen het uitlezen van jouw brandstof- en elektriciteitsverbruik bij de RDW.
Geldt deze nieuwe regel voor mijn oudere auto?
Nee, de verplichting geldt alleen voor auto’s met een eerste toelating vanaf 1 januari 2021.
Wat gebeurt er als de garage het uitlezen weigert?
Als jij dit aangeeft, voert de garage de APK gewoon uit, maar vermeldt de afwezigheid van de verbruiksdata bij de RDW-melding.
